Наиболее простым и распространённым способом доставки пеллетного топлива является доставка упакованных в полипропиленовые мешки пеллет, обычным грузовым автотранспортом.
На фотографии справа виден пример такой доставки. К плюсам можно отнести многофункциональность использованного транспорта, а также, что не маловажно, простоту учёта отгруженных пеллет (мешки с пеллетами как правило стандартны 15, 25 или 30 кг). К недостаткам - необходимость использования грубой физической силы и дополнительное механическое воздействие на пеллеты при погрузке-выгрузке мешков. Доставка биг бегов (больших пластиковых мешков)осуществляется с помощью спец автотранспорта – крана. Возможна частичная автоматизация - доставка пеллет на поддонах (паллетах) однако это не избавляет конечного ппользователя от необходимости ручной загрузки топлива в бункер котла.
Доставка пеллет спец
транспортом
Альтернативным вариантом является доставка пеллет с использованием спец автотранспорта. Доставка пеллет с помощью спец автомобилей получила широкое распространение в странах Европы, где подобных образом выполняется большинство заказов по доставке пеллет пользователям бытовых котлов.
Учёт отгрузки изводится с помощью автоматизированных систем, учитывающих как изменения давления (веса) на оси автомобиля так и расчётные данные, полученные опытным путём (метод контрольной отгрузки в мерный бункер)
Преимуществами использования подобных автомобилей являются:
Низкие затраты на погрузку выгрузку пеллет (снижение затрат продавца). Нет необходимости в бригаде грузчиков как на погрузке пеллет (процесс автоматизирован) , так и на выгрузке.
Удобство для потребителя пеллет (увеличение кол-ва клиентов). Потребитель получает пеллеты непосредственно в свой бункер своего котла, без дополнительных перегрузок и мест хранения.
Высокая скорость обслуживания (увеличение кол-ва клиентов) и снижение затрат на простой автотранспорта ( снижение затрат продавца). Выгрузка пеллет с помощью пневмотранспорта, как впрочем и бункерная загрузка в сам автомобиль) занимает меньше времени.
Экономическая составляющая
Стоимость подобного автомобиля составляет 50-80 тыс. евро. Обьем перевозимых пеллет составляет около 30 кубических метров или порядка 15-20 тонн, в зависимости от насыпной плотности пеллет. В зависимости от ценовой политики прибыль от одной поездки «производство пеллет - потребители» может составлять 500-800 евро, и окупаемость данного автомобиля составит 100-120 выездов или около 1,5 -2 лет.
Более экономические выгодным вариантом является приобретение полуприцепа, который, во первых обладает несколько большим объемом, во вторых за счёт отсутствия движущей части - дешевле.
